Des à-coups au passage
Surtout sur les premiers rapports et à froid. C'est le symptôme le plus fréquent de valeurs d'adaptation qui ont dérivé.
Une boîte automatique ou DSG apprend en permanence. Avec le temps, l'usure ou une intervention, ses valeurs d'adaptation dérivent et la boîte devient hésitante. Nous la remettons aux valeurs d'usine et nous la réadaptons à l'état réel du véhicule.
Si le diagnostic montre que le problème vient d'une panne mécanique et non d'une dérive d'apprentissage, nous vous le disons avant d'engager quoi que ce soit. Prix net, TVA non applicable, article 293 B du code général des impôts.
Une boîte automatique moderne ne fonctionne pas avec des réglages figés. Son calculateur mémorise en permanence des valeurs d'adaptation : points de patinage des embrayages, pressions, temps de remplissage. Elles s'ajustent toutes seules, tant que tout va bien.
Quand la boîte est sollicitée durement, quand une pièce est remplacée ou quand la batterie a été débranchée, ces valeurs dérivent ou se perdent. La boîte continue de rouler, mais mal. L'adaptation consiste à repartir des valeurs d'usine et à lui faire réapprendre proprement, en tenant compte de l'état réel du véhicule.
Surtout sur les premiers rapports et à froid. C'est le symptôme le plus fréquent de valeurs d'adaptation qui ont dérivé.
La boîte cherche son rapport, hésite, ou passe trop tard. Le comportement n'est plus celui que vous connaissiez.
Remplacement d'embrayage ou de mécatronique, vidange de boîte, batterie débranchée. Dans tous ces cas, une adaptation est nécessaire.
Défauts mémorisés et valeurs d'adaptation actuellement en mémoire. Nous relevons les valeurs d'apprentissage en mémoire avant de la toucher.
Nous vérifions que la dérive vient bien des adaptations, et pas d'une usure mécanique. Ce n'est pas toujours le cas, et cela change tout.
Réinitialisation des valeurs d'adaptation du calculateur de boîte, selon la procédure propre au constructeur.
Procédure de réapprentissage puis essai routier, pour que la boîte se réadapte proprement à l'état actuel du véhicule.
Votre boîte n'est pas déréglée, mais vous voulez l'accorder à un moteur reprogrammé ? Ce n'est pas la même prestation. Voir la reprogrammation de boîte
Une intervention courte, sans commande de fichier, et vous repartez avec la voiture.
À-coups, hésitations, à froid ou à chaud, depuis quand, et ce qui a été fait récemment sur le véhicule.
Nous lisons le calculateur de boîte et nous vérifions que le problème relève bien d'une adaptation.
Réinitialisation des valeurs, puis procédure de réapprentissage selon le constructeur.
Nous procédons à un essai routier en votre présence pour vérifier que le comportement est revenu à la normale.
Une adaptation remet des valeurs d'apprentissage. Si l'embrayage ou la mécatronique est usé, le problème reviendra, et nous vous le disons avant d'intervenir plutôt qu'après.
L'adaptation se fait avec notre outillage de diagnostic, sans cartographie à acheter. C'est une des interventions les plus courtes que nous proposons.
Les méthodes de réapprentissage diffèrent d'un constructeur à l'autre. Nous vérifions avant le rendez-vous que votre boîte est couverte.
Nous ne touchons à aucune cartographie. Nous remettons des valeurs d'apprentissage, celles-là mêmes que la boîte recalcule en roulant.
Nous intervenons à votre domicile, sur rendez-vous. Départ d'Épinay-sur-Seine, les 25 premiers kilomètres sont offerts. Vous n'avez ni garage à trouver, ni journée à poser.
Décrivez-nous le comportement et le véhicule. Nous vous disons si une adaptation suffit ou si le problème est ailleurs, et nous établissons un devis gratuit.
Les prestations que nos clients associent le plus souvent à celle-ci.