Renseignez la puissance d'origine de votre véhicule et son type de motorisation : le simulateur vous donne une estimation réaliste de la puissance et du couple après un Stage 1.
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Ce que l'on observe selon le type de moteur. Le potentiel réel de votre véhicule se confirme au diagnostic.
TSI, TCe, THP, Puretech turbo… Les moteurs suralimentés réagissent très bien à la reprogrammation.
TDI, HDi, dCi, CDI, BlueHDi… Gains les plus marqués, surtout en couple (souplesse, reprises).
Sans turbo (VTI, MPI…). Les gains sont plus modestes, la marge d'optimisation étant limitée.
L'estimation est indicative. Pour un chiffrage précis propre à votre véhicule, demandez un diagnostic et un devis gratuits.
