Prestation

Ajout d'options

Votre voiture sait déjà faire des choses que le concessionnaire n'a pas activées. On les débloque par codage, sans ajouter la moindre pièce. Aujourd'hui sur Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.

En clair

Ce que c'est vraiment

Les constructeurs produisent une seule électronique pour toutes les finitions. Ce qui sépare la version de base de la finition haute est souvent une ligne de configuration, pas un composant. Le codage consiste à activer ces fonctions déjà présentes dans votre véhicule.

Nous travaillons avec l'outillage Ross-Tech VCDS, ce qui limite aujourd'hui notre périmètre au groupe VAG : Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. On préfère le dire tout de suite plutôt que de vous faire déplacer pour rien.

Exemples

Ce qu'on active le plus souvent

Éclairage

Éclairage d'accueil, fonctions coming home et leaving home, clignotants de confort, feux de jour.

Confort

Fermeture des vitres à la télécommande, verrouillage automatique en roulant, rabattement des rétroviseurs.

Affichage

Affichages masqués du combiné, menus complémentaires, unités et informations de bord.

Prestation

Ce qui est compris

01

Vérification de compatibilité

On lit d'abord la configuration réelle de votre véhicule. Une option ne s'active que si l'équipement physique est présent.

Avant tout
02

Sauvegarde de la configuration

Les valeurs d'origine sont enregistrées avant toute modification. Rien n'est définitif.

Réversible
03

Codage des fonctions

Activation des fonctions retenues, une par une, avec vérification après chaque étape.

Codage
04

Essai avec vous

On teste chaque fonction activée devant vous avant de partir.

Validation
Déroulé

Comment ça se passe

Envoyez votre liste, on vous dit ce qui est possible avant de se déplacer.

1. Vous envoyez votre liste

Modèle, année, finition, et les fonctions qui vous intéressent. On vous répond sur ce qui est réalisable.

2. Lecture de la configuration

Sur place, on vérifie ce que votre véhicule embarque réellement.

3. Codage

Activation des fonctions validées, avec sauvegarde préalable de l'origine.

4. Essai et remise

Chaque fonction est testée avec vous. Ce qui ne fonctionne pas n'est pas facturé.

Transparence

Ce qu'il faut savoir

Tout n'est pas activable

Si le véhicule n'a ni le capteur ni le module, aucune ligne de code ne les fera apparaître. On vous le dit après lecture, pas après facturation.

C'est réversible

La configuration d'origine est sauvegardée. Un retour en arrière reste possible, notamment avant un passage en concession.

Ce qu'on ne fait pas

Nous n'activons rien qui touche à la sécurité du véhicule ou à sa conformité réglementaire. Certaines demandes se refusent, et nous les refusons.

Et la garantie ?

Un codage reste une modification de configuration. Si votre véhicule est sous garantie, mieux vaut remettre l'origine avant un passage en concession.

Zone d'intervention

Partout en Île-de-France

On se déplace chez vous, sur rendez-vous. Départ d'Épinay-sur-Seine, les 25 premiers kilomètres sont offerts. Vous n'avez ni garage à trouver, ni journée à poser.

Questions fréquentes

Les questions sur l'ajout d'options

Sur quelles marques intervenez-vous ?
Pour l'instant uniquement sur le groupe VAG : Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Nous sommes outillés en Ross-Tech VCDS, qui couvre ces marques. Les autres marques demanderaient un autre outillage, que nous n'avons pas encore.
Est-ce que ça s'efface après un passage en concession ?
Cela peut arriver. Une mise à jour logicielle en concession peut remettre certaines valeurs d'usine. Le recodage est alors possible.
Est-ce que c'est réversible ?
Oui. La configuration d'origine est sauvegardée avant toute modification, et peut être remise en place.
Combien de temps ça prend ?
Cela dépend du nombre de fonctions demandées. Comptez de trente minutes à deux heures environ. Une estimation précise est donnée au moment du devis.
Puis-je vous envoyer une liste de fonctions précises ?
Oui, c'est même la bonne façon de faire. Envoyez le modèle, l'année, la finition et la liste souhaitée : nous vous disons à l'avance ce qui est activable et ce qui ne l'est pas.
Que se passe-t-il si une option ne peut pas être activée ?
Si l'équipement n'est pas présent physiquement sur le véhicule, la fonction ne peut pas être activée, et elle n'est pas facturée. Nous le vérifions à la lecture de la configuration.

Votre liste, notre réponse

Envoyez-nous le modèle, l'année et les fonctions qui vous intéressent. On vous dit ce qui est activable, et on établit un devis gratuit.