Prestation

Passage au superéthanol E85

La conversion se fait par la cartographie du calculateur : le moteur gère lui même le carburant, quelle que soit la proportion d'éthanol dans le réservoir. Diagnostic préalable, cartographie d'origine conservée, intervention réversible.

Tarifs

Les prestations E85

Le prix dépend de la motorisation et du travail de préparation nécessaire. Il est confirmé au devis, après diagnostic.

Passage E85 flex-fuel

Le calculateur est reprogrammé pour gérer le superéthanol, seul ou mélangé à de l'essence, dans n'importe quelle proportion. Vous faites le plein de ce que vous voulez, la voiture s'adapte.

380 – 450 € selon véhicule

Passage E85 et diagnostic complet

Le diagnostic complet réalisé dans le même rendez-vous, pour vérifier l'état du moteur, des bougies et de l'injection avant la conversion.

410 € au lieu de 440 €

Retour à l'origine

Remise de la cartographie d'usine si vous revendez le véhicule ou si vous souhaitez revenir en arrière.

80 € forfait

Prix nets, TVA non applicable, article 293 B du code général des impôts. Les fourchettes dépendent du véhicule, de son état et du mode d'accès au calculateur. Le prix exact est confirmé au devis, avant toute intervention. Déplacement inclus dans un rayon de 25 km autour d'Épinay-sur-Seine, forfait de 30 € au delà.

Ce qu'il faut savoir

Comment nous procédons

Ce que comprend l'intervention, et ce que nous vérifions avant de commencer.

Diagnostic préalable

Nous contrôlons l'état de l'injection, des bougies et de la pompe avant toute écriture. Si le moteur n'est pas en état, nous ne convertissons pas et nous vous disons pourquoi.

Le moteur reste maître

C'est le calculateur d'origine qui pilote l'injection, avec ses propres sécurités et ses propres seuils de protection.

Réversible

La cartographie d'origine est sauvegardée avant toute écriture. Le retour à l'état d'usine reste possible à tout moment, notamment avant une revente.

Avant de dire oui

Les points à vérifier

Votre véhicule doit être essence

Le passage E85 ne concerne que les moteurs essence. Un diagnostic préalable vérifie l'état de l'injection, des bougies et de la pompe avant toute conversion.

La consommation augmente

L'éthanol a un pouvoir calorifique plus faible que l'essence. Comptez une hausse de consommation, largement compensée par l'écart de prix à la pompe. Nous ne promettons aucun chiffre précis, cela dépend de votre véhicule et de votre conduite.

Vos démarches

Toute modification du véhicule se déclare à votre assureur, et selon votre situation une mise à jour de la carte grise peut être demandée. Nous vous remettons le détail écrit de l'intervention pour ces démarches, et nous vous expliquons ce qui vous incombe avant de commencer.

Le démarrage à froid

Sur certaines motorisations, un fort taux d'éthanol rend les démarrages par grand froid plus difficiles. C'est traité dans la cartographie, et vérifié à l'essai.

Votre véhicule est-il compatible ?

Donnez-nous la marque, le modèle et la motorisation. Nous vérifions la faisabilité et nous vous annonçons un prix ferme.

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